目前，人類在一些位置領(lǐng)域都架設(shè)了很多索道，這樣就能夠讓人類去一些以往到不了的地方，對(duì)此索道的運(yùn)輸建設(shè)和構(gòu)成就成為了很多人都關(guān)注的話題，對(duì)此小編今日就來為大家分析整體索道運(yùn)輸構(gòu)成。
第一、索道的構(gòu)成
1. 承載索：是運(yùn)輸物件的軌道，并是承受其荷載的繩索，一般25#以上鋼繩一根，索的兩端連接地錨，主索道中間相應(yīng)設(shè)有支架。
2.牽引繩：牽引繩是牽引運(yùn)輸物件的繩索，一般選用10#以上鋼繩兩根。
3. 支撐架：支撐架是支持承載索和牽引索的構(gòu)架，由于本工程運(yùn)輸量大，故每個(gè)支架用4根直徑150mm長(zhǎng)約8m的圓鋼管和槽鋼、角鐵搭建，塔架基礎(chǔ)為混凝土，支架四方均打拉線一根，拉線采用10#鋼繩。
4. 行走滑車和吊斗：懸掛運(yùn)輸物件并在承載索上行走的特制滑車;牽引繩索走向滑車。
5. 固定滑車：支承牽引繩索或?qū)⒊休d繩索固定在支架上;牽引繩索走向滑車。
6.索道機(jī)：索道牽引機(jī)和動(dòng)力電機(jī)組成。 牽引式架空索道示意圖四、工器具的選擇 承索的選擇 承索的選擇原則：架空索道承載索的張力與弧垂是根據(jù)承載索的均勻自重、集中荷重(運(yùn)載的物件)的重力、位置等因素而定。當(dāng)集中荷重位于檔距中點(diǎn)時(shí)，承載索的張力和弧垂均為最大。故承載索須按此條件進(jìn)行計(jì)算。
第二、承載索的選擇原則一般為：
(1)承載索在最大張力情況下，其強(qiáng)度安全系數(shù)不小于2.5;
(2)承載索在運(yùn)輸工程中，須保持其對(duì)地障礙物有一定的安全距離;
(3)承載索在重載情況下，檔距中點(diǎn)的最大弧垂應(yīng)不小于檔距的7%; 但為了避免因承載索弧垂過大而增加牽引力，故檔距中點(diǎn)的最大弧垂又須大于檔距的10%。
第三、架空索道的安裝與架設(shè)
(1)索道的安裝與架設(shè)程序 進(jìn)行索道架設(shè)兩端的場(chǎng)地(含支持點(diǎn)及裝卸物件)修整 根據(jù)平面布置圖設(shè)置地錨 設(shè)置主索道支架及拉線 展放承載索及牽引索 架設(shè)承載索 安裝其他附件
(2)支架(柱)的設(shè)置與安裝 1.支架的設(shè)置應(yīng)按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行。起立方法與一般組立桿塔相同，支柱應(yīng)埋入地下0.3m以上。 2. 支柱的拉線應(yīng)安裝在索道的反方向，支柱的兩側(cè)面應(yīng)加裝拉線，拉線對(duì)地夾角不應(yīng)大于45度。
以上，就是關(guān)于索道運(yùn)輸整體性上的介紹，不知道對(duì)大家?guī)椭鷷?huì)有多少，最后希望大家能夠借助新的設(shè)備探索未知的領(lǐng)域。
